Les batteries E-Series Epropulsion sont spécialement conçues pour les moteurs Epropulsion : leurs données sont synchronisées avec les moteurs Epropulsion pour une efficacité et un rendement optimums.
Performantes et fiables, elles sont dotées d’un système de gestion de protection batterie intégré (BMS - Battery Management System : protection contre les surintensités, les surchauffes, les surcharges, les décharges excessives, etc…).
Non seulement leurs dimensions réduites représentent un gain de place bien appréciable mais leur poids bien plus léger qu’une équivalence en batterie classique plomb acide, est autant moins de charge sur votre bateau.
Ecologiques et économiques, les batteries Epropulsion ont une durée de vie de 3000 cycles (à 80% de profondeur de décharge) quand les batteries classiques acide plomb ont une durée de vie de 300 à 500 cycles maximum.
Ce modèle est recommandé pour les NAVY 3.0 mais convient également pour les Spirit 1.0.
| Type de batterie | Lithium fer phosphate |
| Tension nominale |
51.2 V |
| Capacité | 3072 Wh / 60 Ah |
| Durée de vie |
3000 cycles à 80% de décharge profonde |
| Poids |
33 kg |
| Dimensions | 51,2 x 29 x 30 cm |
| Tension de coupure |
41.6 V |
| Tension de charge finale |
57.6 V |
| Courant de décharge continue max. |
70 A |
| Connexion en série |
non autorisé |
| Connexion en parallèle |
jusqu'à 16 |
| Configuration des cellules |
16S4P |
| Temps de charge |
4h |
| Température de charge |
0°C à 55°C |
| Température de décharge |
-10°C à 60°C |
| Communication | Disponible: CAN-Bus pour parallèle, RS485 pour moteurs Epropulsion. N/A: NMEA 2001 |
| Classification d'expédition |
UN3480, Class 9, UN38.3 Certifié |
| Système de gestion de batterie |
oui |
| Certification | CE, CCS |
| Garantie (usage non commercial uniquement) |
2 ans |
Les batteries E-series doivent être chargées avec les chargeurs Epropulsion uniquement.